La electromovilidad se considera la clave de la revolución de la movilidad y, por tanto, uno de los temas más importantes de nuestro tiempo. Cada vez son más los conductores que renuncian a los motores de combustión en favor de vehículos eléctricos más respetuosos con el medio ambiente. Sin embargo, para que la transición del transporte tenga éxito es necesaria una infraestructura de recarga fiable y bien desarrollada para los vehículos eléctricos. Una red fiable para la transmisión de datos desempeña aquí un papel importante.
Radio móvil para la transmisión de datos desde las estaciones de carga
Para que las estaciones de recarga funcionen se necesita algo más que líneas eléctricas. Además de los datos de consumo y estado, las estaciones de recarga electrónica inteligentes también deben ser capaces de transmitir los datos de pago del usuario de forma fiable y segura a los operadores y procesadores de pagos, independientemente de su ubicación. Una opción para la transmisión de datos son las comunicaciones móviles con tarjetas SIM M2M e IoT. La ventaja de las comunicaciones móviles es que la tecnología está estandarizada y establecida y la infraestructura está disponible en casi todas partes. Y no solo en Alemania, sino en todo el mundo. Esta disponibilidad global es un componente importante para simplificar los procesos, especialmente para los operadores de estaciones de carga que instalan estaciones de carga en diferentes países.
Un análisis reciente de la organización ecologista Transport & Environment muestra que el número de estaciones de recarga públicas en la UE se ha triplicado desde 2020, y la tendencia va en aumento: a finales de 2023, había 630.000 puntos de recarga disponibles en toda Europa. En Alemania, el número de puntos de recarga accesibles al público ascendía a 142.793 en julio de 2024, incluidos 30.048 puntos de recarga rápida con una capacidad superior a 22 kW. En la fecha del informe, había una media de 17 vehículos eléctricos por punto de recarga accesible al público. Para garantizar que la red de recarga cubra la mayor parte posible del país, los puntos de recarga están ampliamente distribuidos por los respectivos países. Algunos de ellos también están situados en lugares remotos, como estaciones de servicio o aparcamientos, donde a veces los particulares pueden tener problemas con la red de telefonía móvil.
En aproximadamente el 2% de toda Alemania, sólo una de las redes de telefonía móvil de los principales operadores de red está disponible en el estándar 4G; el 15% está cubierto por uno pero no por todos los operadores. Esto significa que la cobertura aún puede ampliarse, especialmente a lo largo de autopistas e importantes arterias de tráfico, lugares predestinados para estaciones y parques de recarga. El riesgo de interrupciones de la conexión y de fallos durante la transmisión de datos es, por tanto, elevado. Si la transferencia de datos de pago desde una estación de recarga electrónica no funciona, esto resulta frustrante y desventajoso tanto para los usuarios como para los operadores de los parques de recarga.
Múltiples redes en el punto de uso: ventajas de las SIM M2M en las estaciones de recarga electrónica
Es precisamente este problema el que subraya la relevancia de las correspondientes SIM M2M para los proyectos IoT y M2M en estaciones de recarga electrónica. Esto se debe a que las tarjetas SIM M2M e IoT utilizan las redes móviles de diferentes operadores de red. Así, en lugar de establecer siempre una conexión a través de la red de un operador de red específico, las tarjetas SIM IoT utilizan todas las redes disponibles localmente para una conexión estable y fiable. Sin embargo, esto también tiene truco: itinerancia controlada o priorización de un operador de red.
SIMs M2M con itinerancia no controlada para infraestructuras de recarga estacionarias
En función del proveedor, la tarjeta SIM IoT da prioridad a las redes de determinados proveedores(itinerancia controlada). En este caso, la SIM obliga al dispositivo a conectarse siempre a la red del proveedor 1 en primer lugar. Esto continúa hasta que esta red deja de estar disponible. Sólo entonces cambia a la red de otro proveedor de red. En el peor de los casos, esto significa que el usuario se desconecta regularmente. Esto es arriesgado para las tarjetas SIM IoT fijas y permanentemente instaladas, como en las estaciones de recarga electrónica. Mientras que los dispositivos IoT móviles pueden volver a tener mejor recepción en una ubicación diferente con el proveedor, esto raramente cambiará con la SIM estacionaria. Así que si la recepción del proveedor priorizado por la SIM es débil en el lugar de uso, la transmisión fiable de datos se vuelve problemática. En cambio, con nuestras SIM M2M, estas estaciones de carga permiten conectarse a la red más potente en el lugar de uso. Así que no depende del proveedor de red, sino sólo de la potencia de la red. En este caso, hablamos de itinerancia incontrolada. Con nuestras tarjetas SIM M2M para estaciones de recarga electrónica, tanto los parques de recarga estacionarios como los dispositivos IoT móviles están conectados en red de forma fiable en cualquier lugar.
Laura Gaber es la más veterana de nuestras dos Lauras de Marketing. Esta nativa de Colonia trabajó durante varios años como polifacética comunicadora a nivel de la UE para el sector de las energías renovables. En 2016, la curiosidad de Laura la llevó más lejos: directamente al norte y a nuestros brazos. Desde entonces, se ocupa a diario de los últimos avances en digitalización, comunicación M2M e IoT.
